《國際民用航空公約》
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國際聯盟規章
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《國際民用航空公約》，通稱《芝加哥公約》。是指1944年12月7日於美國芝加哥訂立，1947年4月4日正式生效，中國為該公約締約國。1971年2月15日中國正式宣告承認該公約，1974年3月28日公約正式對中國生效。經過80年發展，最初僅188頁的《技術附件草案》已演化成19個技術附件、1萬餘條標準和建議措施，成為全球通用的實踐指南。截至2024年12月，已有193個國家批准或加入《公約》。
《公約》及其附件所包含的原則、規則和國際航行標準是各國民用航空立法的重要的借鑒。根據公約規定：⑴締約國承認每一國家對其領空具有完全的、排他的主權；⑵航空器必須具有一國國籍，任何締約國不得允許不具有締約國國籍的航空器在其領空飛行；⑶國際航班飛行必須經締約國許可並遵照許可的條件，非航班飛行則無需經事先獲准即可不降停地飛入，飛經締約國領空；⑷締約國有權保留其國內載運權；⑸設立「國際民用航空組織」；⑹公約僅適用於民用航空器而不適用於國家航空器。
《芝加哥公約》是關於國際民用航空最重要的現行國際公約，被稱為國際民用航空活動的憲章性文件。2024年12月7日，是《國際民用航空公約》簽署和國際民航組織(ICAO)成立80周年紀念日。
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